Sur une piste s’améliorant au fil des tours, les qualifications de la quatrième manche du Championnat et de la Coupe de France GT FFSA ont donné lieu à de belles batailles. A bord de la Porsche du team Pro GT by Almeras, Henry Hassid signe la pole parmi les gentlemen drivers, devançant la surprenante Viper du Pouchelon Racing pilotée par Franck Morel. Lors de la seconde séance, Grégory Guilvert réalise le meilleur temps avec l’Audi du Team Saintéloc. Il est le premier pilote à doubler la mise en 2012, après sa pole à Dijon.

Victime d’un sérieux accident lors des essais libres, la Ferrari n°28 du team Sport Garage n’a pas pris part aux qualifications. Au volant lors de l’accident, Alban Dunod a rapidement été pris en charge par les équipes du circuit. Il a ensuite pris la direction de l’hôpital de Nevers où il a passé la nuit. L’ensemble du GT Tour souhaite à Alban Dunod un prompt rétablissement. La Porsche n°1 du team Pro-GT est également forfait, suite à une sortie de piste.

Qualifs 1 : Henry Hassid ouvre son compteur !
En ce début de matinée, les pilotes profitent des premières minutes pour prendre leurs marques. Les concurrents montent en puissance et les temps au cours s’améliorent au fur et à mesure sur une piste de plus en plus rapide. Henry Hassid et Eric Débard s’échangent la première position au sommet de la hiérarchie, avec Gilles Vannelet qui tente de tirer son épingle du jeu. Les trois hommes sont les premiers à franchir la barre des 1min50. La pole va se jouer dans les dernières minutes. Avec la Viper du Pouchelon Racing, Franck Morel déjoue les pronostics. Il pointe aux avant-postes et occupe le premier rang jusqu’à la dernière minute des qualifications. Henry Hassid joue son va-tout et améliore dans l’ultime boucle. Il devance le reste de la meute grâce à un tour exemplaire avec la Porsche n°1 du Team Pro-GT. Franck Morel, auteur du meilleur temps de la Coupe de France, se hisse à une surprenante première ligne pour la Viper du Pouchelon Racing ! Au volant de la R8 LMS ultra du Team Audi France, David Hallyday s’immisce dans le tiercé de tête, juste devant les trois Ferrari du Team Sofrev-ASP : Jean-Luc Beaubelique, Eric Debard et Fabien Barthez. Avec la Mercedes du Sébastien Loeb Racing, Gilles Vannelet figure derrière le tir groupé des F458, tandis que Jean-Claude Police, Gilles Duqueine et Bruno Hernandez complètent le Top 10. Jean-Paul Buffin, avec la Porsche du Ruffier Racing, se place à la deuxième position de la Coupe de France.

Les chronos sont ici.

Qualifs 2 : Grégory Guilvert bisse…
Auteur de la pole à Dijon, Grégory Guilvert est le premier pilote à décrocher deux poles cette saison. Le pilote du team Saintéloc a dû batailler ferme pour arriver à ses fins. C’est Olivier Panis qui a lancé les hostilités avec la Ferrari du Team Sofrev-ASP. Le Grenoblois a longtemps conservé les commandes, suivi dans un premier temps par Stéphane Ortelli et Ludovic Badey. A la mi-séance, c’est ensuite Anthony Beltoise qui s’empare de la pole provisoire.  Morgan Moullin-Traffort lui succède, mais les jeux ne sont pas encore faits. Il reste cinq minutes lorsque Grégory Guilvert prend les rênes. Le pilote du team Saintéloc, améliorant sa performance, ne sera pas battu. Il devance finalement la Ferrari/Sofrev-ASP de Ludovic Badey et la voiture sœur de Saintéloc, confiée ce week-end à Renaud Derlot. Anthony Beltoise complète le quarté, devant les deux autres Ferrari du Team Sofrev-ASP, pilotées par Olivier Panis et Morgan Moullin-Traffort. La Porsche de Laurent Cazenave et l’Audi de Stéphane Ortelli se partagent la quatrième ligne, suivie de la McLaren/ART et de la Viper/Pouchelon, dominatrice en Coupe de France par l’intermédiaire d’Erwin France.

Les chronos sont ici.

Départ de la Course 1 à 18h, qui sera précédé du court-métrage Symbiosis, diffusé en avant-première sur la web-tv du GT Tour.